Cannondale Trail 2
Cannondale Trail 2
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Ce vélo est doté d'un cadre en aluminium léger et durable qui offre à la fois stabilité et maniabilité.
- La fourche suspendue amortit bien sur les sentiers accidentés, ce qui augmente le confort de conduite.
- Les pneus de VTT durables offrent une bonne adhérence sur une variété de surfaces, ce qui rend le vélo polyvalent.
- Les supports cachés permettent d'ajouter facilement des accessoires sans altérer l'apparence.
- Le débattement de la suspension de 100 millimètres est plus court que celui des modèles à suspension intégrale, mais il offre suffisamment de confort pour les sentiers légers.
- La fourche avant est équipée d'une suspension hélicoïdale, plus lourde que la suspension pneumatique, mais qui offre une plus grande durabilité et une facilité d'entretien.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Cannondale | |
| Matière du cadre | Aluminium | |
| Groupe de transmission | Shimano Cues | |
| Type de suspension | Suntour XCM | |
| Débattement de la fourche | 100 mm | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Nombre de vitesses | 9 vitesses | |
| type fourche | Suspension à ressort hélicoïdal | |
| Modèle de cadre | Femme / Homme / Garçons / Filles |
Le Cannondale Trail 2 est un VTT semi-rigide qui associe stabilité et contrôle à une conduite fluide. Son cadre SmartForm C3 en aluminium et sa fourche SR Suntour XCM32 garantissent une maniabilité précise aussi bien sur les sentiers que sur les pistes urbaines. Équipé d'un groupe à 9 vitesses de Shimano et de freins à disque hydrauliques, ce vélo offre une expérience de conduite fiable et prévisible sur une grande variété de terrains et dans différentes conditions.
Cadre
Le cadre SmartForm C3 en aluminium est conçu pour offrir un équilibre optimal entre légèreté et robustesse. Sa géométrie assure un comportement stable et agile, tandis que le passage interne des câbles et la compatibilité avec une tige de selle télescopique contribuent à une finition soignée. Les différentes tailles de roues permettent d’optimiser vitesse et contrôle selon la taille du cadre, et les fixations discrètes ainsi que le standard Post Mount pour frein à disque apportent une grande polyvalence.
Passage de vitesse et freinage
Le groupe Shimano CUES U4000 9 vitesses offre une large plage de vitesses, garantissant un passage de vitesse fluide et prévisible. Le mono-plateau simplifie l’utilisation sans compromettre la plage nécessaire pour les montées. Les freins à disque hydrauliques Tektro avec disques de 160 millimètres assurent une puissance de freinage constante quelles que soient les conditions météorologiques et procurent un contrôle total sur les trails techniques.
Finition et équipements
La Cannondale Trail 2 est équipée de pneus WTB offrant une excellente adhérence sur terrains meubles comme sur surfaces asphaltées. Le cintre large améliore la stabilité et la précision de pilotage, tandis que le cadre dispose de fixations pour garde-boue et porte-bagages. La selle et la tige de selle Cannondale contribuent au confort lors des sorties plus longues, rendant ce vélo particulièrement polyvalent.
Le cadre SmartForm C3 en aluminium est conçu pour offrir un équilibre optimal entre légèreté et robustesse. Sa géométrie assure un comportement stable et agile, tandis que le passage interne des câbles et la compatibilité avec une tige de selle télescopique contribuent à une finition soignée. Les différentes tailles de roues permettent d’optimiser vitesse et contrôle selon la taille du cadre, et les fixations discrètes ainsi que le standard Post Mount pour frein à disque apportent une grande polyvalence.
Passage de vitesse et freinage
Le groupe Shimano CUES U4000 9 vitesses offre une large plage de vitesses, garantissant un passage de vitesse fluide et prévisible. Le mono-plateau simplifie l’utilisation sans compromettre la plage nécessaire pour les montées. Les freins à disque hydrauliques Tektro avec disques de 160 millimètres assurent une puissance de freinage constante quelles que soient les conditions météorologiques et procurent un contrôle total sur les trails techniques.
Finition et équipements
La Cannondale Trail 2 est équipée de pneus WTB offrant une excellente adhérence sur terrains meubles comme sur surfaces asphaltées. Le cintre large améliore la stabilité et la précision de pilotage, tandis que le cadre dispose de fixations pour garde-boue et porte-bagages. La selle et la tige de selle Cannondale contribuent au confort lors des sorties plus longues, rendant ce vélo particulièrement polyvalent.
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| Taille de cadre | S / M / L / XL / 1.54m - 1.64m | XS / S / M / L / XL / XXL / 1.59m - 1.64m | XS / S / M / ML / L / XL / XXL / 1.54m - 1.58m | XS / S / M / L / XL / XXL / 1.59m - 1.64m |
| Matière du cadre | Aluminium | Aluminium | Aluminium / Alpha Silver | Aluminium / Lite |
| Groupe de transmission | Shimano Cues | Shimano Cues | Shimano Cues / U4000 | Shimano Cues / 11-Speed |
| Type de suspension | Suntour XCM | Suntour XCT | Suntour XCT / 30 | SR Suntour XCM |
| Débattement de la fourche | 100 mm | 100 mm | 100 mm | 100 mm |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique |
| 649,- | 539,- | 629,- | 559,- | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Cannondale
Matière du cadre
Aluminium
Nombre de vitesses
9 vitesses
Modèle de cadre
Femme / Homme / Garçons / Filles
Disciplines
XC- Crosscountry
Niveau
Débutant
Limite de poids
138 kg
Roues & Pneus
Matériau de la jante
Aluminium
Moyeu arrière
Formula
Moyeu avant
Formula
Pneus
WTB
Suspension
Type de suspension
Suntour XCM
Débattement de la fourche
100 mm
type fourche
Suspension à ressort hélicoïdal
Transmission
Pédalier
Prowheel
Type de pédalier
Mono
Chaîne
KMC
Transmission et freinage
Groupe de transmission
Shimano Cues
Système de freinage
Frein à disque hydraulique
Leviers de vitesses
Shimano Cues
Dérailleur arrière
Shimano Cues
Leviers de frein
Shimano
Cockpit
Guidon
Cannondale
Dans la boîte
Pédales incluses
Oui, des pédales à plateforme